福州城区有共享汽车了！16个存取点，可充电，租借简单，8元/小时~

又一家本土共享汽车企业来啦

继福州大学城片区有共享汽车之后，福州又一家本土共享汽车企业——福州优驰新能源科技有限公司，在福州晋安、鼓楼、仓山设置了城区首批16个共享汽车存取和充电网点。

听说，共享汽车如同共享单车一样，租借方法很简单，车子设有专属卫星停车位，自助取还。

接下来，咱详细了解下怎么用，以及收费等相关问题！

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市区哪些网点可以租到？

昨日，东快记者在晋安区郭前路稻田创业小镇一处共享汽车网点看到，有10多辆共享汽车正在充电，分两排座，只见蓝白色的车身，看起来小巧轻便。车身上的“分时租赁，绿色出行”字眼和二维码，显示了这辆车与众不同。

16个投放网点

据该平台运营商工作人员介绍，他们在福州鼓楼、晋安、仓山共有16个投放网点：

鼓楼区

1、福州天嘉生活广场充电站福建省福州市鼓楼区天泉路113号快充慢充公共站

2、福州冠亚广场停车场充电站福建省福州市鼓楼区八一七北路268号大洋晶典负二层停车场C6区快充慢充公共站

4、福州大自然创意园充电站福建省福州市鼓楼区福州市鼓楼区铜盘路466号快充慢充公共站

5、福州丞相坊停车场充电站福建省福州市鼓楼区丞相坊路56号快充慢充公共站

6、福建汽车馆充电站福建省福州市鼓楼区五四路260号快充慢充公共站

仓山区

1、福建奋安创意园充电站福建省福州市仓山区建新北路142号快充慢充公共站

2、福州财贸服装城充电站福建省福州市仓山区齐安路756号快充慢充公共站

3、福州捷福创意产业园充电站福建省福州市仓山区金工路28号快充慢充公共站

4、菲特力健身馆停车点福建省福州市仓山区金榕南路803号海润会所门口（限3个位置，仅供停车）

晋安区

1、福州金城智谷商务园充电站福建省福州市晋安区新店镇猫岭路9号C区快充慢充公共站

2、福州晋安稻田创业小镇充电站福建省福州市晋安区南平东路98号快充慢充公共站

3、福州盛丰大厦充电站福建省福州市晋安区福新东路478号盛丰大厦快充慢充公共站

4、福州金城商业中心充电站福建省福州市晋安区秀山路316号快充慢充公共站

5、福州索高广场充电站福建省福州市晋安区秀山路245号快充慢充公共站

6、福州琴声商务园充电站福建省福州市晋安区赤桥路539号快充慢充公共站

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内测计费标准

目前，该平台还提供时段和多种租赁服务。在计费方式上，以时租业务为例，为按时计费，每小时8元，日租1天起租。新用户只要在该平台充值2000元的保证金，就可以轻松自助取还。“当你不想再用共享汽车时，可以申请退款。”该平台工作人员表示。

工作人员介绍，他们平台目前处于内测阶段。

具体计费标准为↓↓

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8元/小时+0.8元/公里（分时租赁超过12小时按日租计算，日租1天起租）如使用1小时，开车一共行驶10公里，费用计算为：8元（小时费）+0.8/公里*10公里=16元；

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日租一天费用120元（12-24小时）；

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如转为日租，第二天如不足12个小时，按半天60元计算（6-12小时）；

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超过12个小时，按一天120元计算。

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怎么租？

该平台运营商客服工作人员介绍，只要用户关注微信号后，下载APP。点击立即用车，就可以显示就近网点寻车、租车。

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如何保证用电和出行安全？

纯电动共享汽车如何保证用电和出行安全？共享汽车平台如何应对用户驾车过程中产生交通违法记录处理？这些更是读者关心的重中之重。

正常情况下，电量在40%以上的车辆，可保证市民的1小时用车，电量在60%以上，可保证市民日租用车。车辆100%电量可以行使200公里左右。

用户订车后，有5分钟时间来寻车，如超时则开始计费，建议明确大概车辆点位后下订单，如找不到车，请及时取消订单。使用结束后，可前往任一网点还车。

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租用时违章记录咋处理？

不及时处理交通违法将影响二次用车

东南快报记者了解到，用户用车过程中产生交通违法记录后，交警部门会将相关交通违法信息告知平台，平台会通过用户的APP账户、短信及电话等方式告知用户，用户收到通知后，应及时前往交警部门处理，否则用户将无法进行下一次的用车。

涉及违章查询时间问题，退款需从最后一个订单算起，15-30个工作日退还。

另外，车辆在路面上发生事故怎么办？

该平台工作人员介绍，每辆车都在保险公司投了全保，用户在用车过程中发生事故或出现人员受伤情况，相关理赔费用将由保险公司支付。目前该平台处于内测阶段，停车费用由用户先缴纳，平台将以用车储值金的形式返还相应的金额并存入用户的账户。

目前，“共享汽车”正受到越来越多的关注。民众买车、养车的成本高，城市停车难等问题，激发了民众尤其是拥有驾照但却没有车的人对“共享汽车”的需求。

市民体验

不过，受访中，也有不少市民表示“不太方便”，因为要到指定的停车场取、还车，不能随地还车，成为不少用户反映的“痛点”。另外，“共享汽车”数量有限，供不应求也将可能导致很多用户想用车时无车可用。

“相比共享单车成为新的投资风口，不断刷新融资额度，同为共享经济的分时租车虽然入市已久，却鲜为人知，且市场投放量也没有明显增长，显然，它目前不被投资者看好。”

福州一汽车行业业内人士表示，目前电动汽车市场还相对较小，光是充电桩的普及问题就需要很长时间来解决。

“公共充电桩数量直接决定了新能源车的使用方便程度，进而影响到车辆投入的数量，甚至在私家车的推广上也会受到很大的影响。很多风投资金都在观望，它们已经投给了自行车，却还不敢投到新能源车上。”

这位业内人士表态，“公共充电桩的建设，既要靠政府在政策、法规等层面的推广和保障，也要靠社会各方在资金上的投入。”

另外，分时租赁运营商的资质是否健全，是否合法，也有待进一步规范。

对此，你怎么看？感兴趣的文末跟评！

东快记者 李新志文/图 东南快报新媒体刘阿宝编辑报道